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Seguros para el sector aeronáutico
La aeronáutica es un sector de mercado especializado: pocas aseguradoras suscriben estos riesgos, los límites son altos y las exigencias contractuales y normativas, estrictas.
Actividades que asesoramos
Oller Brokers es corredor de seguros desde 1952. Asesora a empresas del sector aeronáutico en el diseño, la colocación y la revisión de sus programas de seguros, con acceso a más de 70 aseguradoras.
Asesoramos a fabricantes, talleres de mantenimiento y operadores. Accedemos a aseguradoras especializadas y al mercado de Lloyd's a través de coverholders, y revisamos el programa completo o una póliza concreta.
- Fabricación y mantenimientoComponentes y estructuras aeronáuticas, ingenierías, talleres de mantenimiento, etc.
- Aviación ejecutiva y dronesAviación ejecutiva y privada, escuelas de vuelo, operadores de drones profesionales, etc.
Riesgos y coberturas
Elige un riesgo para ver qué seguro lo cubre en el programa de una empresa del sector.
Riesgo
Responsabilidad por producto
Las piezas aeronáuticas tienen consecuencias potenciales muy graves y exigen límites altos.
Cómo se cubre
Riesgo
Daños a aeronaves de terceros
Talleres y operadores en tierra responden de las aeronaves bajo su custodia.
Cómo se cubre
Riesgo
Daños a la aeronave propia
Casco de aviones, helicópteros y drones, en vuelo y en tierra.
Cómo se cubre
Riesgo
Responsabilidad frente a terceros
Daños a personas o bienes causados por la operación.
Cómo se cubre
Riesgo
Exigencias contractuales
Clientes y aeropuertos piden coberturas y certificados concretos.
Cómo se cubre
Seguros que suelen necesitar
Cada empresa es distinta. Estos son los seguros que más pesan en el programa de una empresa del sector.
- Responsabilidad civil aeronáuticaDaños a pasajeros y terceros causados por la operación aérea.
- Responsabilidad civil de productoDaños a terceros causados por los productos fabricados o vendidos.
- Casco de aeronaves y dronesDaños a la propia aeronave, en vuelo y en tierra.
- Todo riesgo daños materialesEdificios, maquinaria y existencias frente a cualquier daño no excluido.
- Transporte de mercancíasDaños o pérdida de la mercancía durante el transporte.
- Programas internacionalesCoberturas coordinadas para filiales y actividad en otros países.
- D&OReclamaciones contra consejeros y directivos por sus decisiones de gestión.
Dos formas de empezar
Revisión completa del programa
Analizamos todas las pólizas en conjunto: coberturas duplicadas, huecos, capitales, franquicias y exclusiones. Después presentamos alternativas de distintas aseguradoras.
Revisión de una póliza concreta
Una renovación con subida de prima, un contrato que exige nuevas coberturas o un siniestro mal resuelto. Estudiamos esa póliza y buscamos mejores condiciones.
Programas para grandes riesgos
Una empresa mediana o grande no necesita una póliza suelta, sino a quien diseñe, coloque y defienda un programa completo. Así lo hacemos desde 1952. Ver más
- Análisis del riesgoEstudiamos la actividad, las instalaciones, los contratos y la siniestralidad. Con empresas especializadas, ofrecemos además un servicio de gerencia de riesgos.
- Capitales bien valoradosRevisamos valores asegurados y pérdida de beneficios para que una indemnización no se reduzca por infraseguro.
- Acceso a todo el mercadoMás de 70 aseguradoras nacionales e internacionales, agencias de suscripción y Lloyd's a través de coverholders.
- Coaseguro y capas de excesoCuando un riesgo supera la capacidad de una aseguradora, lo repartimos en coaseguro y lo estructuramos en todas las capas de exceso necesarias.
- Programas internacionalesPara grupos con filiales fuera de España, coordinamos programas internacionales que cumplen la normativa de cada país.
- Equipo propio de siniestrosAcompaña a la empresa desde la declaración hasta la indemnización y defiende su posición frente a la aseguradora.
Preguntas frecuentes
¿Necesita seguro un dron profesional?
La normativa de operación de drones exige seguro de responsabilidad civil en muchos casos. Revisamos qué se exige para tu operación y qué límites conviene contratar.
¿Qué es el seguro de casco?
El que cubre los daños a la propia aeronave, sea un avión, un helicóptero o un dron.
¿Por qué cuesta más asegurar un riesgo aeronáutico?
Porque pocas aseguradoras lo suscriben y los límites son altos. Acudir a varios mercados especializados ayuda a mejorar condiciones.
Otros sectores
¿No ves tu sector? Trabajamos con empresas de cualquier actividad.
Hablemos de tu empresa
Revisamos tu programa de seguros, o la póliza que te preocupa, sin compromiso.