Ja ha arribat l’estiu i avui parlarem d’assegurances d’ embarcacions d’esbarjo. A causa de la gran quantitat de bonics quilòmetres de costa dels que gaudim al nostre territori, cada vegada més persones busquen gaudir de caps de setmana o de les seves vacances navegant en una embarcació d’esbarjo. Una de les principals raons? Senzillament, cercar un entorn més relaxat i intentar escapar de les multituds de les platges. Així mateix, la nàutica d’esbarjo està cada vegada més a l’alça.
Sempre que parlem d’una assegurança d’embarcacions a Espanya, ja sigui una embarcació d’esbarjo a motor, una pneumàtica, semirígida, moto d’aigua, a vela, un vaixell o la barca auxiliar d’una embarcació de més dimensió, hem de parlar del Reial Decret 607 / 1999 del 16 d’Abril, l’assegurança obligatòria de responsabilitat civil per a embarcacions d’esbarjo.
Què cobreix una assegurança d’embarcacions?
Aleshores, estic obligat a tenir una assegurança per a embarcacions? Segons el Reial Decret 607 / 1999, tots els objectes flotants destinats a la navegació d’esbarjo o esportiva propulsats a motor, incloent les motos d’aigua i totes aquelles embarcacions que no tinguin motor i l’eslora superi els sis metres, hauran de comptar amb l’assegurança obligatòria.
Aquesta assegurança és una assegurança de mínims i ens cobreix les següents cobertures:
- Responsabilitat Civil amb cobertura fins a 336.567€
- 120.202€ per víctima per danys personals amb un límit de 240.404€ (és a dir, per a dues víctimes) i 96.162€ per danys materials
A més de l’assegurança obligatòria, sempre és aconsellable incloure altres garanties de contractació voluntària, com:
- Responsabilitat Civil Ampliada
- Assistència Marítima
- Remoció de restes
- Incendi
- Naufragi
- Abandonament
- Accidents personals dels ocupants
- Danys parcials de l’embarcació
- Pèrdua total o robatori de l’embarcació i accessoris
- Assistència jurídica i fiances
- Defensa jurídica y reclamació de danys
Dins de les assegurances d’embarcacions a tot risc, és summament important diferenciar els dos tipus de pòlisses existents que guarden diferències en el condicionat:
Estem parlant de les dues cobertures més completes del mercat, les clàusules Espanyoles i les clàusules Angleses (IYC, Institute Yacht Clauses). Totes aquestes clàusules poden variar, però per regla general les grans diferències són:
- A les clàusules Angleses tot el que no està exclòs, està inclòs. En canvi, les clàusules Espanyoles tenen clàusules nominades, és a dir, a la pòlissa estan escrites les garanties que et cobreix i les que no et cobreix també. Per aquest motiu, en cas de sinistre, la companyies es remetrà a si la circumstància del mateix té a veure amb una de les garanties ‘’nominades’’ en pòlissa. A més les Angleses estan subjectes a la llei i pràctiques d’Anglaterra.
- El valor de l’embarcació. A diferència de les Espanyoles que només tenen en compte el valor venal, és a dir, el valor de l’embarcació immediatament, anterior al sinistre, les clàusules Angleses et permeten pactar el valor de la mateixa.
- En referència a les embarcacions que sobrepassen els 17 nusos de velocitat, les clàusules Angleses les exclouen, en canvi les Espanyoles no.
Una assegurança d’embarcacions és primordial per garantir el seu ús sense sobresalts. A Oller Business Insurance Brokers, tenim un equip molt especialitzat en assegurances nàutiques esperant poder-te assessorar segons les teves necessitats abans de prendre qualsevol decisió.
Escrit per: Ricard Oller Rius, Business Development
Comentaris recents